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广州市贯彻落实全国创建文明城市工作经验交流会精神

2019-08-22 15:40 来源:鲁中网

  广州市贯彻落实全国创建文明城市工作经验交流会精神

  展望新时代的新十年,广汽集团执委会副主任、广汽乘用车总经理郁俊在新闻发布会上表示:“我们将锲而不舍地激发活力、增添动力、释放潜力,为消费者创造超越期待的汽车生活,进而实现我们的世界品牌梦。9月20日-10月20日,“一汽-大众首届服务节”也将在全国范围内展开。

不过,一汽-大众也不傻,好好的赚钱机会怎么会错过,除了今年将国产上市两款全新SU外,一汽-大众还在“密谋”推出一个全新的廉价车品牌,并且主要焦点就集中在SU车型上。据悉,奥迪Q8将于今年6月在上海全球首发。

  在内饰设计方面,奔腾SENIAR9充分结合人体工学,采用环抱立体分层式仪表台,追求轻巧精致;领先同级的2700mm超长轴距创造充裕驾乘空间,舒适惬意。同时,匹配发动机的车型预计于2019年上市。

  面向2025,一汽-大众制定了一系列新的战略目标,其中包括一汽-大众将推出第三品牌,与原有的大众品牌、奥迪品牌形成配合,进一步满足市场需求;同时,新能源战略将成为一汽-大众未来发展的重点,其将极大的扩充产品线,并大力发展新能源汽车,力求更大的市场份额。值得一提的是,与高功版车型匹配的将是DQ381湿式双离合变速箱,此外,新车还采用了后独立悬挂,并加入了四驱传动系统。

咱们就从从实用性的角度来展开对比,看谁的性价比最高。

  9月20日,一汽-大众大众品牌在北京举行服务品牌升级庆典暨首届服务节活动开幕式对此,董修惠表示:“‘严谨就是关爱’是一汽-大众大众品牌售后服务的核心理念,体现了我们的专业精神和严格的服务标准,唯有如此,才能保证我们的技术始终处于领先地位。

  根据以上几点,我为老马推荐了:金牛座2017款EcoBoost245旗舰型(下文简称金牛座)和大众迈腾2018款380TSIDSG旗舰型(下文简称迈腾)这两款车型。所以这套加装后悬架电子监测系统的召回方案,主要就是针对质检总局调查结论所开发,并针对金属衬板警示音不足而研发的补救技术方案。

  不久前,大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼教授在与网上车市沟通时表示:“2018年将是大众集团的SUV之年。

  所以这套加装后悬架电子监测系统的召回方案,主要就是针对质检总局调查结论所开发,并针对金属衬板警示音不足而研发的补救技术方案。而此次,李鹏程的加盟将大大加速有车以后北京+广州双总部运营战略布局。

  新车车尾设计十分简洁,尾灯采用了分体式设计,每侧都有三个矩形LED光源,具有很高的辨识度。

  传动部分,与之匹配7速DSG双离合变速箱。

  风靡全球的科幻大片《头号玩家》以炫酷视觉特效再度引发VR狂潮,而极富创意的外观造型,凝聚了人们憧憬未来的第一想象力。贯穿式的空调出风口、木纹饰板以及中控中央处的时钟搭配,提升了整车内饰质感。

  

  广州市贯彻落实全国创建文明城市工作经验交流会精神

 
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大连海事大学(Dalian Maritime University)简称“海大”,是一所以航运为特色,多学科综合发展的交通运输部直属理工类院校,是被国际海事组织认定的世界上少数几所“享有国际盛誉”的海事院校之一。大连海事大学历史悠久,系晚清至新中国建立40余年间中国仅有的三所海运高等院校合并而成。1953年,由东北航海学院、上海航务学院、福建航海专科学校合并成立大连海运学院,1994年,大连海运学院更名为大连海事大学。学校现隶属于交通运输部,是教育部、交通运输部、辽宁省、大连市共建大学,国家“211工程”大学、国家“卓越工程师培养计划”高校。

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    中文名
    大连海事大学
    英文名
    Dalian Maritime University(DMU)
    简??? 称
    海大,大连海大
    创办时间
    1909年
    类??? 别
    公立大学
    学校类型
    理工类
    属??? 性
    211工程、卓越计划
    所属地区
    中国大连
    现任校长
    王祖温
    知名校友
    钱永昌、陈政高、徐祖远、潘立刚
    主管部门
    交通运输部
    硕士点
    73个
    博士点
    56个
    校??? 训
    学汇百川、德济四海
    主要院系
    航海学院、轮机学院、交通运输管理学院、装备与海洋工程学院等
    长江学者
    3人
    重点实验室
    17个
    占地面积
    137万平方米
    在校生人数
    20000余人

    1学校简介

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    大连海事大学(Dalian Maritime University)简称“海大”,是一所以航运为特色,多学科综合发展的交通运输部直属理工类院校,是被国际海事组织认定的世界上少数几所“享有国际盛誉”的海事院校之一。大连海事大学历史悠久,系晚清至新中国建立40余年间中国仅有的三所海运高等院校合并而成。1953年,由东北航海学院、上海航务学院、福建航海专科学校合并成立大连海运学院,1994年,大连海运学院更名为大连海事大学。学校现隶属于交通运输部,是教育部、交通运输部、辽宁省、大连市共建大学,国家“211工程”大学、国家“卓越工程师培养计划”高校。

    2办学历史

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    1953年,原东北航海学院、上海航务学院、福建航海专科学校合并而成。东北航海学院,源于1927年东北航警处筹办的东北商船学校;上海航务学院,其前身为上海吴淞商船专科学校;福建航海专科学校,源于陈嘉庚先生于1920年创办的集美学校实业部水产航海科,三校系晚清至新中国建立40余年间中国仅有的三所海运高等院校,时为中国唯一的高等航海学府。

    1960年,大连海运学院被确定为全国重点大学。

    1963年,周总理亲自批示大连海运学院航海类专业学生实行半军管。

    1983年,联合国开发计划署(UNDP)和国际海事组织(IMO)在学校设立了亚太地区国际海事培训中心。

    1985年,世界海事大学在学校设立分校。

    1994年,经国家教委批准,学校更名为大连海事大学,江泽民同志亲笔为学校题写了校名。

    1997年,被国家批准进行“211工程”重点建设。

    1998年,学校的质量管理体系通过国家港务监督局和挪威船级社(DNV)的认证,成为该国第一所获得ISO9001质量管理体系认证证书和DNV三个认证规则证书的大学。

    2000年12月,交通部所属大连海运学校并入大连海事大学。

    2004年,学校顺利通过了教育部专家组对学校本科教学工作水平的评估检查,并获得优秀。

    2006年,交通部、教育部、辽宁省、大连市就支持加快大连海事大学的建设和发展,进一步提升学校的综合实力和办学水平,达成了共建协议。通过不断地建设和发展,学校在办学规模、办学层次等方面已居于世界同类院校的前列。

    2009年,学校成功举办了“中国高等航海教育暨大连海事大学建校100周年”纪念活动,李长春、张德江、刘延东、陈至立等党和国家领导人向学校致信或题词祝贺,刘延东、陈至立等党和国家领导人分别视察了学校。

    3办学条件

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    师资力量

    截至2013年,学校有专任教师1273名,其中教授329名,专职博士生导师151名,聘任二级教授40名,三级教授66名,并涌现了大批优秀中青年教师。在海上交通工程、航海信息工程、船舶智能化、船舶动力系统及节能技术、船机修造工程、通信与信息系统、海洋环境保护、海事法规体系等领域,集中了一批专业理论深厚、科研能力较强的知名专家、教授和学术思想活跃、富有创新精神的青年骨干。学校还聘请共享院士 7名、“长江学者”3名、讲座教授76名、客座教授468名,通过聘请国内外知名专家学者来校开展实质性工作与交流。

    学科建设

    截至2013年,学校拥有6个一级学科博士点、32个二级学科博士点、18个一级学科硕士点,6个博士后流动站,拥有工商管理硕士(MBA)、公共管理硕士 (MPA)、法律硕士(J.M)、翻译硕士、工程管理硕士、工程硕士(14个领域)专业学位授予权。学校拥有2个国家重点学科,13个省部级重点学科,2个省重点培育学科。

    教学成果

    截至2013年,学校有1个国家级教学团队,1门国家级精品课程,1门国家级双语示范课程,20余门省级精品课程。

    国家级教学团队:船艺教学团队

    国家级精品课程:轮机自动化

    国家级双语示范课程:财务管理

    对外交流

    大连海事大学注重对外交往和校际交流。先后与俄罗斯、美国、日本、英国、韩国、澳大利亚、瑞典、埃及、越南、斯里兰卡等27个国家和地区的81所国际着名院校、单位正式建立合作关系,在合作办学、师生交流学者和留学生、合作科研等方面一直保持着实质性联系,合作的领域正在不断拓宽。 2005年3月学校与世界海事大学合作举办的“海上安全与环境管理硕士班”首次招生,进一步提升了学校国际合作办学层次。学校在斯里兰卡科伦坡国际航海工程学院建立了该校校区,并于2007年在斯里兰卡开始招生,实现了该国高等航海教育的首次输出。学校还与多个国际组织和机构保持了长期合作关系,其中包括:国际海事组织(IMO)、国际劳工组织(ILO)、国际海事大学联合会(IAMU)、全球海事培训协会(GlobalMET)、国际航海教师联合会 (IMLA)、亚太经合组织(APEC)、东南亚国家联盟、国际航运协会(ISF)、国际船级社协会(IACS)、波罗的海航运公会(BIMCO)、英国劳氏船级社(Lloyd’s Register)以及马士基(MAERSK)、日本邮船(NYK)等世界着名的航运公司。学校还积极开展教育创新,不断拓宽办学渠道,引进教育资源。

    大连海事大学一直致力于建设成为一个国际化的大学。学校共有长期外籍专家和教师30多人,每年短期来访讲学的国(境)外学者多达百余人,来访外宾近千人。学校已经实现了英语口语课全部由外籍教师授课。多年来,积极的与国(境)外着名院校开展了多种形式的交流与合作活动,为学生创造对外交流的机会,开拓学生的视野,丰富学生的学习生活。

    学校已经开展了多项国际合作办学项目,为学生的深造提供了更多的机会。

    4学术研究

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    科研机构

    独立机构:大连海事大学国际海事公约研究中心、航运发展研究院、航海训练与研究中心、航海教育研究所

    国家级重点实验室:海湾生态国际科技合作基地、船舶导航系统国家工程研究中心

    省部级重点实验室:辽宁省船舶安全与污染控制工程技术研究中心、辽宁省船用集成电路片上系统SOC设计工程技术研究中心、辽宁省船舶节能环保工程技术研究中心、辽宁省公路工程重点实验室、辽宁省交通与重大装备物联网工程技术研究中心、辽宁省轮机监控与仿真工程技术研究中心、辽宁省船用小型燃气轮机技术重点实验室、辽宁沿海开放与经济发展研究基地、辽宁省马克思主义中国化研究中心、辽宁省船舶机电一体化重点实验室、大学英语教学研究基地、辽宁省船舶污染监测与检测的信息化技术重点实验室、轮机科学与运用工程辽宁省高校重点实验室、港航机电控制工程辽宁省高校重点实验室、辽宁省船舶自动化工程重点实验室、辽宁省船舶装备维修工程技术研究中心、辽宁省环境系统生物学重点实验室、辽宁省国际海事法律研究中心、辽宁省物流航运管理系统工程重点实验室、辽宁省交通安全与通信技术重点实验室、交通装备先进制造与控制技术辽宁省高校重点实验室、交通信息工程辽宁省高校重点实验室、辽宁省高气压强电场电离放电重点实验室 、强电离放电单分子工程辽宁省高校重点实验室、船机修造工程交通运输行业重点实验室、辽宁省船机修造工程重点实验室、航海动态仿真与控制交通运输行业重点实验室、辽宁省镀铁工程技术研究中心

    科研成果

    2012年,大连海事大学科技课题1261项,投入人数1106.3,投入经费3.83434亿元。人文、社会科学研究课题403项,投入人数82.1,投入经费1028.75万元。中国校友会网2012中国两岸四地大学ESI论文排行榜显示,大连海事大学总被引次数3349次,论文数994 ,ESI论文篇均被引频次3.37 。

    学术资源

    海大图书馆截至2013年有馆藏文献209.05万收藏单位,其中中文图书172.44万册、外文图书22.23万册、期刊合订本10.38万册、缩微资料4万余件;年订购报刊1017种(其中中文报刊820种,外文报刊197种)。

    《大连海事大学理科学报》、《大连海事大学文科学报》、《航海教育研究》、《世界海运》。

    5文化传统

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    校训

    学汇百川 德济四海。

    “学汇百川”出自东汉王充《论衡·别通篇》:“人含(胸中容纳)百家之言,犹海怀百川之流也。”王充反对读书人株守一经,提倡博学广览,做兼通诸子百家之言的“通人”,他说:“通人胸中怀百家之言”,“大人之胸怀非一,才高知(智)大,故其于道术无所不包”。

    “学汇百川”作为校训有两层意思:一是指海大人具有大海般的胸襟,虚怀若谷,广收博取,善于汲取人类文化的一切优秀成果;二是指海大在治学上倡导百花齐放,百家争鸣,容纳各种学术思想,汇聚八方人才。

    “德济四海”系化用《周易·系辞上》“知(智)周乎万物而道济天下”中的“道济天下”。“济”有救助、造福、成就之义,这里是造福、服务的意思。“德济四海”作为校训有两层意思:一是做人要以德为本,具有高尚的道德品质和人格;二是指海大培育的人才应以德为先,德才兼备,具有经邦济世、服务社会、造福人类的志向、责任和能力。

    校徽

    整个校徽为一个舵轮,意为航海,说明该校为航海类院校。图案最外一环,为舵轮的环,环的最下方“1909”字样,为该校建校时间。图案外圈第二环,为中英文“大连海事大学”字样。

    图案中间部分:最下方为两片嫩叶,意为萌芽,象征“勃勃生机”和“茁壮成长”,嫩叶上面,为一本打开的书,象征“学习”、“学校”,这本打开的书,又似“大海”、“海浪”;海浪上面,为一艘船,下为船体,上为风帆,意为扬帆远航;风帆又似一只和平鸽,意为“热爱和平”、“科学航海"。最外圈白色空白部分,和内圈白色环形组成了船舵的图案。

    精神

    海大精神:坚定 严谨 勤奋 开拓

    坚定——船锚——海大人像船锚一样信念坚定、目标坚定、意志坚定;

    严谨——船钟——海大人像船钟一样严谨求真、严谨求实、严谨求是;

    勤奋——船桨——海大人像船桨一样脚踏实地、努力工作、无私奉献;

    开拓——舵轮——海大人像舵轮一样开拓进取、开拓向前、开拓发展。

    校歌

    作词:张本义 作曲:曲致正

    渤海畔 黄海滨

    集合着大海的灵魂

    扬气概 抖精神

    浩海纵鹏鲲

    啊 海大

    啊 大海

    托手放飞理想

    畅怀奔腾 奔腾 奔腾 奔腾青春

    知路远 守本根

    肩负着中华的责任

    汇百川 济四海

    青史建功勋

    曙光托起希望

    放眼世界 世界 世界 世界风云

    放 眼 世 界 风 云

    6校园环境

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    大连海事大学位于中国北方海滨名城大连市西南部,详细地址为大连市甘井子区凌海路1号。学校占地面积137万平方米,校舍建筑面积78.3万平方米。学校拥有设施和功能齐全的航海类专业教学实验楼群、航海训练[23] 与研究中心、水上求生训练馆、教学港池、图书馆、游泳馆、天像馆等;拥有航海模拟实验室、轮机模拟实验室等100余个教学科研实验室,拥有2艘万吨级远洋教学实习船--育龙轮和全国第一艘专用远洋教学实习船、也是世界最先进的专用远洋教学实习船之一的--育鲲轮,2艘国内最先进的无限航区远航教学训练机帆船“波贝433”。

    7知名校友

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    马家骏中国第一代远洋船长。建国后曾任上海市第二、三、四届政协委员。

    钱永昌中国交通运输协会会长。曾当选为第十二届、十三届中央委员会委员。1984—1991年任中华人民共和国交通部部长。

    林祖乙中国航海学会理事长、中国水上消防协会理事长、中国科协全国委员会委员。曾任中华人民共和国交通部副部长。

    洪善祥曾先后担任广州远洋运输公司副总经理,广州远洋运输公司党委书记,总经理。曾任中华人民共和国交通部副部长。

    刘松金 1994年5月任交通部副部长、党组副书记。

    陈政高 辽宁省省长。

    朱正昌 2005年2月任省人大常委会副主任、山东大学党委书记。

    黄先耀 2008年03月,任中共湖北省委常委、纪委书记。

    潘立刚 2007年6月当选为中共湖北省第九届委员会委员、常委。现任中组部副部长。

    赵化明 辽宁省人民政府副省长、党组成员。

    方嘉德 该校原航海系海洋船舶驾驶专业1961级学生。高级工程师。现任中华全国总工会副主席、书记处书记、党组成员、全总十三届主席团成员,中共十五届中央纪律检查委员会委员,中国职工对外交流中心副会长,中国航海学会副理事长。

    李建玉1962年毕业于大连海运学院航海系。1988年9月任监察部驻民航总局监察局局长。1993年3月任中共民航总局纪委副书记兼监察局局长。1994年9月任中共民航总局纪委书记。1997年在中共第15次全国代表大会上当选为中央纪律检查委员会委员。

    任茂东 该校原航海系海洋船舶驾驶专业1974级学生,教授。现任中华人民共和国人大常委会委员,曾任大连海事大学航海学院院长,交通部科教司司长。

    林玉乃 该校原航海系海洋船舶驾驶专业1960级学生。高级工程师。任中国航海学会秘书长、中国海事仲裁委员会主任。曾先后担任交通部救助打捞局局长,青岛远洋公司副总经理、交通部安全监督局局长。

    胡汉湘 该校原航海系海洋船舶驾驶专业1961级学生。高级工程师,原交通部水运司司长。曾先后担任海洋运输管理局副局长、运输管理司副司长、全国水运总调度主任等职。

    何杰 环保部部党组成员、人事司司长,曾任交通部人劳司技干处处长,人劳司司长助理、副司长、司长。

    常德传 青岛港(集团)有限公司董事局主席、总裁。常德传以其卓越的经营管理业绩,先后获得全国劳动模范、十大“人民尊敬的企业家”、中华十大诚信英才、新世纪中国改革十大新闻人物、全面建设小康社会十大榜样人物、共和国小康建设功勋人物等荣誉称号。

    徐祖远 中华人民共和国交通部副部长,曾任广州海运(集团)有限公司董事长、总经理,中海发展股份公司货轮公司总经理。

    陈忠表 高级经济师。中国船东协会会长、中国航海学会副会长、曾任中国远洋运输(集团)总公司董事长。1994年4月被中国企业家协会授予“全国优秀企业家”称号(金球奖)

    刘功臣 中华人民共和国海事局(交通部海事局)常务副局长(正局级)、高级工程师。国务院政府特殊津贴获得者,交通部远洋船舶系列高级专业技术职务评审委员会主任委员,已被推荐为国家科技发展专家库专家。

    宋家慧 高级船长,国家注册安全高级工程师,现任交通运输部安全总监。曾先后担任大连远洋运输公司航运处处长,大连海监局副局长兼副监督长、交通部海事局副局长、党委委员,交通运输部救助打捞局局长,党委委员。

    林建清 中国海运(集团)中公司副总裁兼中海工业有限公司,中海集团国际贸易公司和中海电信有限公司董事长。中国轮机学会会长,中国航海董事会主席。

    肖建国 北京大学计算机科学技术研究所教授,博士生导师,北京大学方正技术研究院院长,方正 (香港)有限公司副总裁。

    苏新刚 交通部水运司司长。

    邹斌 大连海运学院(现大连海事大学)船舶驾驶专业毕业。

    梅劲 安徽省交通厅厅长。1978年3月大连海运学院轮机系轮机管理专业学生;1997年10月安徽省交通厅副厅长、党组成员;2006年4月任淮北市委副书记、市政府代市长、党组书记;2006年9月任淮北市长;2019-08-22任省交通厅厅长。

    赵零 武汉市人大常委会主任。1997年12月-2002年2月,武汉市委副书记;2002年2月-2003年1月,武汉市人大常委会副主任、党组副书记

    赵沪湘 1980年毕业于大连海事大学,高级工程师。

    周祺芳 中集集团第六任董事长。招商局集团常务副总裁。其创办的中远川崎重工及中远修船集团是中国修造船业管理最好的企业之一。鉴于周祺芳先生的卓越成就和杰出贡献,国务院评定其为具有特殊贡献专家。

    张建华 该校社会科学系水运政工干部专修班1983级学生。现任中国海运(集团)总公司副总裁,党委委员,高级政工师。

    魏家福 中国远洋运输(集团)总公司总裁。

    张良 历任天津远洋运输公司船长,天津远洋运输公司人事处处长,中远散货运输有限公司副总经理,中远散货运输有限公司总经理等职。

    魏卿 中远散货运输有限公司(天津远洋运输公司)党委书记、副总经理。

    李科浚 中国船级社社长、理事长和总裁。

    庄卫华 女,2001年获安大略省省长优秀研究奖。1997年7月成为滑铁芦大学终身教授。2002年7月成为滑铁芦大学正教授。2011年当选加拿大工程院院士。

    司玉琢 大连海事大学前校长,海商法教授,博士生导师。

    8学校领导

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    张延华,党委书记兼副校长,主持党委全面工作,分管组织部。

    王祖温,校长兼党委副书记,负责行政全面工作。

    文小芹,纪委书记,主持纪委工作,主管党风廉政建设和反腐败工作,校友工作。分管机关党委、学校办公室(信访办公室、保密办公室)、纪委办公室、监察审计处、规划与资产管理处、校友事务与合作处、档案馆。

    孙培廷,副校长,主管学科建设、研究生培养工作。分管研究生院、交通运输高级研修学院、专业学位教育学院(北京研究院)、深圳研究院、期刊社。

    郑少南,副书记兼副校长,主管精神文明建设、学生教育管理、安全保卫工作。分管宣传统战部、学生工作部(学生处)、武装部、保卫处、学生就业指导中心、财务处、离退休工作处、工会、团委、马克思主义学院、国防教育学院、附属学校。

    刘正江,副校长,主管人事、基建、继续教育工作。分管人事处、质量管理处、基建处(征地动迁办公室)、继续教育学院、航海教育研究所。

    潘新祥,副校长,主管科研、产业、信息化建设、后勤服务工作。分管科学技术处、信息处、投资管理公司、船舶导航系统国家工程研究中心、航运发展研究院、出版社、海大航运管理有限公司、后勤服务(集团)公司。

    单红军,副校长,主管本科教学、国际交流与合作工作。分管教务处(船舶实验实习中心)、国际合作与交流处(国际教育学院)、航海训练与研究中心、图书馆、教学设施管理中心。

    参考资料

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    [1].?学校概况
    华东基地的建成投产,将大大增强青岛汽车产业的集聚能力,助力其打造千亿级汽车产业链,成为华东区域新的经济增长点。

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